第559章 欧洲最美机场

    之后的媒体报道上，果然没有提林楼和林桥的名字，出现在报纸头版上的是叶荣添和大领导握手的照片，以及双木基金会的名字。

    这也给叶荣添他们的工作带来了便利，以前去什么地方捐建学校，虽然当地都很重视，但大领导还是不会出面的，这次回去可就不一样了，无论到了那儿，无论当地的大领导有多忙，总会抽出时间来和叶荣添他们聊一聊。

    询问他们有什么需要支持的地方，各项手续也会以最快的速度办完，原先那些对项目有点想法的人也不敢伸手了，这可是能直通大领导的人啊，这让学校的审批建设工作加快了不少，叶荣添赶在春节到来之前就敲定了三个项目。

    还有一些人主动找到他们寻求合作，只是这次暂时见不到叶荣添了，他已经坐飞机前往海东省，进行新的项目洽谈。

    他和海东省达成了合作协议，开始在海东贫困山区捐建新的学校，一来海东省是林楼和林桥的家乡，感情自然要深厚一些，没道理给西南地区捐了不给自家捐。

    二来么，虽然新闻媒体没有报道，但一些高层领导还是依稀知道了一些消息，海东省也不例外，那就更应该给家乡做点贡献了。

    达成协议后，省里很是高兴，林楼先是帮他们设计了这么漂亮一座博物馆，又解决了这么多贫困学生入学的问题，他们自然想回报一二，可是林楼、林桥兄弟俩一个在北京，一个在国外，他们就算想奖励，也不知道该怎么办才好啊。

    于是好事儿就落到了林绳斌头上，省里面把他的简历要过去一看，嚯，工作还算不错么，不仅很好地完成了本职工作，还能主动向外开拓市场，把本省的自行车卖到了非洲去，这样的同志肯定要多多提拔啊。

    就这样，在春节到来之前，林绳斌接到了上级的通知，又把他提了一级，林绳斌还有点不太明白，我才刚刚提拔没几年功夫，还没来得及琢磨这事儿，怎么有给我升职了？

    最后打听了半天才知道，原来他的升职都是因为自己的孩子，这让林绳斌有点不知道说啥才好了，别人都是老子给孩子铺路，帮忙提拔他们；到我这儿可好，竟然反过来了，成了我享受孩子的便利获得提拔，这到哪儿说理去啊？

    林绳斌这边遇到了好事儿，林楼也同样如此，在他准备坐飞机回南江市的前一天接到了阿尔方斯的电话，“林，听说你们中国每年最重要的节日春节马上就要到了，我这里刚好有一件特别的礼物，相信你看了一定高兴！”

    “是什么样的礼物？”看来阿尔方斯是打定主意要抱紧自己的大腿了啊，要不然也不至于连这种细节都能留意到。

    “哈哈，礼物这种东西，提前说了就没意思了，我已经让伯纳德给你送过去了！他会带着礼物到达你的家乡的！祝你和你的家人节日愉快！”

    “用不着如此吧？走国际邮件似乎也是一样的！”为了送个包裹，就让人家从法国飞到香江，再从香江飞到南江市，这也太麻烦了吧？

    “不不不，礼物就应该在恰当的时候送到才好，走国际邮件的话就太慢了，说不定过节结束你还没有收到，这就失去了意义！而且伯纳德对中国的传统建筑也很感兴趣，他也可以利用这个机会休休假！事实上，这项工作还是他自己申请的！”阿尔方斯还解释了一番。

    “那好吧，非常感谢你的礼物，我会招待好伯纳德的！”既然如此，林楼也就不再拒绝，耐心地等候着礼物的到来。

    回到南江市之后不久，伯纳德也如期抵达，在机场接上他，把他送到了云松宾馆入住，然后他拿出了阿尔方斯送给林楼的礼物。

    伯纳德从包里掏出厚厚一摞杂志来，“最新一期的《国家地理》杂志，他们把拉脱维尼亚机场评为欧洲最美机场！我想，这份礼物一定会让你感到开心的！”

    “这是拉脱维尼亚国家旅游推广计划的一部分？”林楼可不觉得《国家地理》杂志会平白无故给自己送上这样一顶高帽子。

    “不不不，拉脱维尼亚的确有推广本国旅游资源的计划，但他们只邀请了媒体记者前来，并没有对他们的文章进行限制，您和帕瓦尔德先生的作品征服了《国家地理》杂志的记者，这些文章都是他们自发写的！”伯纳德连忙解释道。

    只是说道林楼和帕瓦尔德先生的时候稍微有些别扭，他可是全程参与过这个项目的，很清楚这个项目的绝大部分创意，尤其是那个白色帐篷以及雪山样式的候机厅可都是全部出自于林楼的设计，他和阿尔方斯只是做了一些细节上的工作而已。

    《国家地理》杂志虽然不是建筑类的期刊，但是这本创立于1888年的杂志，在普通人之中的影响力已经超过了所有建筑类期刊的总和，现在已经成为世界上最广为人知的一本杂志，在大多数读者眼中，国家地理杂志意味着权威、科学性、准官方，它更像是一本百科全书而不仅仅是一本杂志。

    林楼接过杂志，一看封面，伯纳德就更尴尬了，只见封面上印着即将完工的拉脱维尼亚首都国际机场的白色候机厅，和远方的阿尔卑斯山雪山遥相呼应，旁边写着清晰地文字——“欧洲最美机场——一位中国建筑师的天才设计”！

    这位记者显然知道了拉脱维尼亚国际机场项目的筹建经过，所以压根就没有提阿尔方斯的名字，这让伯纳德有些心塞，但是想想倒也正常，虽然设计书里面有他所在的阿尔方斯-帕瓦尔德建筑事务所，但创意却是源于林楼，人家记者这么说倒也不算错。

    要是换成心胸狭窄一点的建筑师，搞不好要和《国家地理》杂志打官司，但阿尔方斯还指望着继续和林楼合作，拿下更多的项目呢！虽然他的分成比例在逐渐减少，但也比以前好多了，所以看到这篇文章后也只是小小的郁闷了下，很快就决定把它当成礼物送给林楼。

    翻开正文，看到了这位记者极尽溢美之词称赞林楼的设计，“这不是拉脱维尼亚人的游牧帐篷，而是机场的候机厅，一位来自中国的年轻天才建筑师，将拉脱维尼亚传统的帐篷与现代科技相结合，为这个刚刚开始起飞的国家送上了一座全欧洲最漂亮的机场！”

    “当我乘坐飞机，从空中第一次看到这座机场的时候，我当时就惊呆了，白色的帐篷式屋顶和不远处的阿尔卑斯山雪峰相互呼应，呈现出绝美的风景。”

    “我降落的时候恰好是日落时分，阳光照射在白色的屋顶上，给候机厅镀上了一层淡淡的金色，可惜那时候我的相机还在行李架上，完全来不及取出！为此我不得不特意选了一班下午离开拉脱维尼亚的航班，才重新拍到了如此漂亮的景色！”

    下方是一张彩色配图，正式夕阳下的拉脱维尼亚首都国际机场，在这张从空中俯瞰拍摄的照片里，下方的机场候机厅以及不远处的阿尔卑斯山雪峰，都同时染上了一层淡金色，摄影师高超的摄影技术，选择的角度时机恰到好处，完全展现了这座建筑的魅力。

    候机厅和阿尔卑斯山雪峰，看起来就像是孪生兄弟一般，在画面两段交相辉映，呈现出特别的魅力。

    “值得注意的是，这座候机厅还使用了先进的科技成果，编织的玻璃纤维面料能够反射大部分阳光，但仍能让机场内部充满自然光，节约了电力的消耗，机场通过其巨大的太阳能板提供电力以供日常运行！”

    “这座机场不仅漂亮，而且还能够保护环境！”环保风潮在当下已经越来越受关注了，《国家地理》杂志的记者也同样关注这方面的因素，他们是环保主义的天然支持者，岁林楼的设计倍加称赞。

    “同时他也展现了拉脱维尼亚传统的建筑文化，古代的拉脱维尼亚人是游牧民族，他们习惯住在帐篷里；而到了近代，他们渐渐在杜姆市定居，并建造了新的城市，由于杜姆市附近盛产白色大理石，白色也就成了杜姆市最受欢迎的颜色！”

    “白色的帐篷式候机厅同拉脱维尼亚首都的色彩构成与建筑风格相得益彰，完美地融入到这座城市之中，为这座古老的城市增添了现代的魅力！”

    “如今这座机场马上就要建成投入使用了，有兴趣的朋友完全可以来拉脱维尼亚旅游一番，那怕只是为了观看这座全欧洲最美丽的机场也是值得的！”到了文章最后，这位记者赫然当起了不要钱的义务宣传员，开始为拉脱维尼亚的旅游做起宣传来。

    “你知道《国家地理》杂志的影响力，这本杂志是世界各地的摄影新闻记者们梦想发布自己照片的地方，同时也是所有旅行爱好者心中的圣典，他们看到这篇文章后一定会疯狂地涌向拉脱维尼亚，欣赏你的作品的！”

    伯纳德也在不知不觉间将这座机场当成了林楼的作品，而没有察觉自己话里有什么错误，“林先生，相信不久之后，您的名声已经不局限于建筑界了，而是会扩展到更多人群之中。”

    同时这也能为他的建筑事务所吸引来更多的项目，毕竟圈内圈外的名声可是不太一样的，以前林楼他们往往都是通过圈内的人脉关系来获取竞标信息，而随着《国家地理》杂志的这篇文章，林楼这个名字必然会被更多人所熟知。

    很多有兴趣的人看到杂志上如此漂亮的机场，会不会也产生想法，想邀请林楼来为他们设计项目呢？这是必然的事情！

    可以说《国家地理》杂志这篇文章不仅为拉脱维尼亚带来了海量的游客，也会为林楼送上更多的业务，要知道这本杂志可是在全世界范围内发行的，许多以前没机会接触林楼做品的客户，也可以由此而知晓他的名字。

    事实上来接洽的人已经有了，伯纳德紧跟着说道，“自从杂志刊出之后，有几个太平洋小国给我们打来了电话，想要您的联系方式！”

    林楼点点头，杂志封面虽然只提了林楼的名字，不过在内页的图片说明上，还是写到了阿尔方斯-帕瓦尔德建筑事务所，在如今这个年代，想找到一家位于巴黎的法国建筑事务所可比找到林楼方便多了。

    “他们要做什么项目？也是机场么？”显然同类的需求更容易被这篇文章所吸引。

    “是的，这几个小国都有丰富的旅游资源，只是由于交通不便的问题没有得到妥善的开发，现如今，他们已经筹集到了充足的资金，准备进行开发，机场肯定是要建设的！”伯纳德点头附和道。

    太平洋上那些岛屿的旅游开发，似乎也正是这个时期才开始慢慢走向高潮的，美国和日本等发达国家的游客，对夏威夷、冲绳等岛屿已经产生了厌倦，开始将目光投向太平洋上那一串串闪耀的明珠。

    马尔代夫、帕劳、波利尼西亚、斐济等岛国都成了他们的目标，当地人也开始了对旅游资源的开发。

    就拿马尔代夫举例子吧，在1983年以前，这个国家的旅游开发都是以私人为主，规模较小；到了83年以后，才转为政府主导，对岛上的建筑进行了必要的限制，同时积极引入资金进行开发，既增加了度假村数量，又保障了当地的环境不会被破坏。

    “这倒是个好消息，虽然这些国家的机场项目规模肯定比较小，不过可供发挥的空间还是不小的，同时我们也可以进入这些国家的市场，从事其它项目的设计工作！”这些海岛国家的度假村和酒店设计，可都是源源不断的大业务啊！