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第九章:凑齐法拉利250 GTO的九宫格

    “你们在安装火花塞的时候,就没有感觉到迟滞吗?”

    陆子健的话再次让罗伊等一众技师哑口无言。

    正如陆子健说的那样,安装时的确发生了一些问题。

    可罗伊固执地认为,自己是从法拉利总部买回来的正品,不会出现任何问题。

    所以在安装的时候,就算留有一丝缝隙,罗伊也没有过度纠结。

    “那现在怎么办?再找法拉利总部调换?”

    “就算是法拉利总部也无法处理,1964的时候,可没有现在这样精密的机器加工,当时是全手工的。”

    陆子健把玩了一下手中的火花塞。

    “这玩意也是手工打造的,只要看看这纹路就知道了,就算是法拉利,估计也不会为全世界就剩下一台的1964年版本耗资更改一个生产线。”

    “有解决办法嘛?”

    罗温.艾金森现在是完全相信陆子健了,这才是高手,用了短短半个多小时候的时间,就找出了问题所在。

    “有倒是有,对了,这里应该有打磨机吧。”

    是时候展现真正的技术了。

    “您这是要自己打磨?这也太。。。。。。”

    罗伊已经用上了敬语,不管在什么地方,总是达者为师。

    陆子健已经表现出了值得众人尊敬的实力。

    可是让陆子健亲自上手打磨这火花塞,有些太过离谱了吧。

    先不说能不能控制好这3毫米的距离,自己一共也就从法拉利总部定制了12个火花塞,这要是废了一个,又要废大价钱去找对方。

    耗时又费力,关键价格实在不便宜,要比一般的火花塞贵出几十倍。

    陆子健可没有给罗伊继续说下去的机会,直接上手了,刚刚自己那一套才只是找到了“病根”。

    一个顶级的古董车维修工,手工技能才是灵魂,毕竟绝大部分的古董车,厂商早就停止了零件的生产。

    再某些零件找不到替代品的时候,都需要靠自己解决。

    打磨火花塞并不困难,十个人中大部分都能完成。

    但是,真要完美地控制在3毫米这个刚刚好的度上,那就不是谁都能做到的。

    反正罗伊是自认为自己无法做到。

    却见陆子健1分钟不到的时间,就完成了2个。

    罗伊好奇地走了上去,拿起两者对比了一番。

    “厉害,这才是大师。”赞美声不仅脱口而出。

    “怎么?罗伊,这小伙子真的有那么厉害?”车行老板和罗温.艾金森也好奇上前查看了起来。

    “何止是厉害,BOSS,这简直就是“神迹”,控制的力度刚刚好,没有丝毫的偏差,就像是电脑计算过的一般。”

    “你能不能做到?”车行老板接着问道。

    “不能,也许10个里面能够蒙上一次。”

    这一下子,车行老板对陆子健也是另眼相看了,这小兄弟也太厉害了,罗伊再怎么说,也是自己这里最好的技工了。

    还是自己高薪从捷豹给挖来的,没想到竟然对这个小伙子赞不绝口。

    几分钟不到,陆子健就完成了对12个火花塞的加工。

    一开始上手的时候,还有些生疏,到了后面,一分钟都能完成3个火花塞的打磨。

    “呼,搞定,现在装回去试试就知道了。”

    剩下的工作更是小菜一碟,就陆子健一个人,只用了半个小时的时间,全部搞定完成。

    到了最终检验结果的时刻。

    “罗温先生,这个最后的启动工作,就交给你了自己完成了吧,生活总要有些仪式感,不是吗?”

    说着,陆子健还调皮地对罗温.艾金森眨了眨眼睛。

    “GOOD,你说的对。”

    此刻,罗温.艾金森对陆子健的好感直接爆表。

    上车打火,4.0升ColomboV12引擎虽然不像现在的法拉利这般高昂,但也依旧爆发出了雄厚的声浪。

    电子回火的声音是如此的迷人,各个方面完美无缺。

    而此时,罗温.艾金森却从车上下来。

    “怎么?罗温先生,你不试试车吗?”

    “不,我觉得试车这件是应该交给陆先生,毕竟是他给了这辆250GTO新生。”

    罗温.艾金森笑着对陆子健说道。

    “我?真的可以吗?”

    陆子健这倒是有些受宠若惊,毕竟谁也拒绝不了亲自驾驶一下这辆法拉利250GTO。

    这可是传奇,真正的传奇。

    “当然,亲爱的陆。”

    “那么,我是不是可以自拍两张?”

    “可以,拍照的时候需要我帮忙吗?”罗温.艾金森哈哈大笑起来。

    这个时候的陆子健才像是自己的实际年龄。

    刚刚陆子健表现出来的样子实在是太过高深了一点。

    陆子健兴奋地坐上了法拉利250GTO,拿出手机就是一顿自拍。

    法拉利250GTO的驾驶舱也非常独特,在整个法拉利家族中来说,也可以说是独树一帜的存在。

    不错,已经凑满了九宫格,接下来就到了试车环节。

    当陆子健真的开上这辆,不得不感叹法拉利的厉害。

    这哪里像是一辆50年前的作品,完美,不管是底盘的把控,方向的精准,还有这4.0升ColomboV12引擎带来的动力,完全不输现在的跑车。

    虽然说0—100加速的确比不上现在的超跑,但对比其他车型,那可是妥妥碾压的存在。

    只有一个词可以形容法拉利250GTO。

    那就是“完美”。

    无可挑剔,陆子健甚至可以做出一些极限的动作。

    就算是麋鹿测试,法拉利250GTO的表现也堪称一绝。

    20分钟的路试下来,陆子健算是彻底爱上了这辆车,可惜,不是属于自己的。

    “罗温先生,恭喜你,这辆车修复的非常完美,就和新车一般。”

    是的,出了火花塞的问题,其他方面可以说修复的都很完美。

    这家车行是有实力的。

    而之后,陆子健也得到了车行老板承若的回报。

    自己的账户上多出了15万英镑。

    还别说,这钱赚的,简直轻轻松松。

    “陆先生,我对我之前的态度道歉,没想到,你对法拉利如此了解。”汇款之后,车行老板凑到了陆子健的身边,一脸讨好的表情。

    面对有本事的,理所当然受到尊敬。

    “谢谢你的夸奖。”

    “那么,陆先生,不知道你对其他古董车是否有研究?”

    车行老板的严重透入着一丝期待。

    “当然,就没有我搞不定的车。”

    陆子健这话很是嚣张,不过,的确也有着嚣张的本钱。

    刚刚不就是完美地解决了法拉利250GTO的难题。