第二百四十七章：柳暗花明

    鸭式气动布局飞机好吗？

    这个问题只要是个有些见识的航空爱好者，那都会毫不犹豫的给出答案：“当然好，这东西实在是太牛逼了，碉堡了啊。【】”

    那么问题又来了：为什么在战斗机中没有全面进入鸭式气动布局化，有些飞机依然是常规布局？

    嗯.....这是一个值得深思的问题，原因自然是....是.....

    “我知道了，原因是飞机的发源地，世界航空工业最牛逼最皿煮最滋油的美帝就没有将鸭式气动布局战斗机投入定型。”

    这就是原因所在了，我大美帝就没有玩这种鸭式气动布局飞机。

    在航空工业最发达的美国，没有使用鸭式气动布局的战斗机，这确实有些令人不解，但这也是有原因的，美帝点开了另外一条主流科技树。

    没错，不就是产生能流经主翼前缘的脱体涡流吗？这个简单啊，我们也会。我有边条翼，同样可以达到近距离耦合鸭式气动布局的作用。

    在六十年代，空气动力学发现能量较大的机翼前缘托体涡流可以增升，强化机动。

    于是空气动力设计师就开始研究能产生前缘脱体涡流的技术，由此就产生了两大技术分支：边条翼近距离耦合鸭式气动布局。

    也就是说能和侧板配合的不仅仅是近距离耦合鸭式气动布局，同样能产生主翼前缘脱体涡流的边条翼好像也是可以的，这样一来侧板技术真的就可以不用吊死在十号工程上面。

    边条翼这东西研究也是渐进的，一共经过了三个阶段，从早期f16f18su27，有了第一阶段的边条翼设计，出现“s”型带向内弯曲弧度的三角形两种。这是早期研究边条翼还不算太透彻，拿出的一些比较保守的方案。

    但是到了后来的超级大黄蜂枭龙两款飞机上面就出现了了更加进一步的哥特式大边条翼，这相对于第一代的f16su27所使用的第一代边条翼又有了很大的提升，特别是在涡流产生的效率上又达到了一个新的高度。

    甚至哥特式边条翼产生涡流的效率可以说是边条翼的最强阶段。比起近距离耦合鸭式气动布局也不会弱了太多。

    当然，在f22这种通过机体折边来产生涡流，也算是边条翼的变种，不过效率上因为要兼顾到隐身性能。自然就有些不如哥特式边条翼。

    想到这里杨辉激动万分，这真是山穷水复疑无路，柳暗花明又一村。真是应了刘军那句话，现在侧板技术可以不用在十号工程这一棵树上吊死。

    不就是大边条翼嘛，这有啥。咱们自己搞，需知后世界的歼七魔改到了枭龙这个阶段，就用上了大边条翼这个好东西，现在咱们正好就在魔改歼七，巴拉一下咱就能用上。

    不过现在的歼七四歼七五两款飞机安排上大边条翼在时间上就不够了，改动还是有些过大，恐怕只能是在下一次的改动中才能用上，这么好的东西，时间关系居然没办法用上来，想想就有些令人扼腕叹息。

    哥特式大边条翼这东西杨辉在大学的毕业技术论文就是这个。搞起来还不是得心应手，就是这个该死的气动探索时间，而且这哥特式大边条翼改起来还有些麻烦，主翼后面还要加上一段又像边条又像尾撑的外段，改动起来挺麻烦的。

    找到了新的出路，杨辉重新振作起来：“好，我又想到了一个新的方向。既然这个侧板技术的根本是整流流经主翼外表面的托体涡流，那就好办，我们可以用边条翼来代替鸭翼，同样可以达到这个效果。”

    杨辉的想法很不错。刘军也还明白了杨辉的意思，但是现在的边条翼在国内好像好.......

    “杨秘书长，国内好像没有一款采用边条翼的飞机投入了研制中吧？我们研究这个好像会和刚开始要想把这东西装上十号工程一样，没有什么可能啊。”

    居然在这个时候给杨辉泼冷水。这怎么能忍，必须要好好的给刘军说道说道，给他描述一下我们的七爷魔改的美好未来。

    咳嗽两声正襟危坐的说到：“你说的这是个问题，同时也不是一个问题，边条翼现在我们用不上，但是不代表我们未来用不上。”

    循循善诱的杨辉。开始给刘军灌输他对美好未来畅想：“你看我们将歼七改动到现在，改动算是够大了吧？但是我要说的是，这还并不是我们七爷未来的终点。现在我们七爷确定了要向中低空低速性能发展，不断靠近三代机。以后的改动肯定还会继续，那时候边条翼就有了用场，自然可以大显身手。”

    听了杨辉的说法，刘军这也是眼前一亮，哎呀，这不就是杨秘书长说的这样嘛，以后我们的七爷改进肯定还会继续。到时候上边条翼上侧板技术，想想对性能的提高，肯定可以把我们的七爷提升到一个全新的高度。

    激动的刘军在办公室里面来回的游荡，心里默默的计算边条翼和侧板结合之后，再装上七爷，脑海中开始在现在的超级歼教七基础上进行改动，加上边条加上侧板。

    突然噎住不说话了，整个人都哭笑不得：“杨大秘书长先生，我小声的问一个问题，这样改进的七爷以后还和米格21有什么相同的地方啊吗？感觉就算米格设计局来人恐怕都看不出这两架飞机的关系。”

    原来是在想这里，这有什么不就是魔改魔改再魔改吗，这种事咱们做的还少了？不这样在七爷身上魔改，咱们的技术水平又该怎么进步。

    “放心，这种程度的改进是没有什么问题的，不管他和米格21在气动外形上还会不会有些继承，只要知道我们有了一款好用的飞机，同时这款飞机研制起来也是没有太大风险，技术路线可行就好。”

    从后世而来，杨辉见惯了共和国魔改苏制武器的能力，表示这还是小巫见大巫而已，不说我们的七爷，咱说说我们的五九坦克苏联原型t54，子子孙孙的哪个不是儿孙满堂。

    还有我们的红旗一导弹原型苏联萨姆2，发展的红旗23412等地空导弹，直到杨辉重生之前，依然活跃在共和国的新闻屏幕中；红旗1还改进过靶弹，冒充过sr71，给国内当训练所用：随后的改进的b610弹道导弹，被出口到两伊战场以及b611更是离谱到没边了，技术出口到土耳七国，同样是改到它妈都不认识它。

    知道以后可能的改进会把七爷变成它妈都不认识它，但是对于改进七爷这事儿，刘军还是相当赞成的，开始仔细的琢磨起来。

    “对了，好像现在类似f16那种边条翼产生的涡流也并不算好多，最多也就达到中距离耦合鸭式布局和侧板结合的样子，这样有必要吗？”

    这时候杨辉才想起，哥特式大边条在85年的时候还被锁在麦道的柜子里面，当然诺斯罗普公司的柜子里面恐怕也是有的。

    不过这不是问题，杨辉知道这东西就行了，特别是杨辉还专门研究过，就更是没有问题，再当个天才就完事。未完待续。

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