第五十七章：轻资产

    一季度业绩总结完毕之后，路政谈到了轮值CEO的问题，这个事情对于国内也算是一个新鲜事，所以会前路政就把轮值CEO的议题放进通知里，让大家有个准备。

    而且会前与八位事业群的总裁进行了沟通，首轮的轮值CEO自然是他们几个，所以会前路政跟他们几个沟通了半个小时，基本上把这个事情说透了，所以几个人坐在台下稳如泰山。

    其他的管理人员则是坐不住了，都纷纷勾着头希望看个究竟。

    路政说道，轮值CEO国内呢也没有听过，我们也没有经验，所以我们用一个公平的方式去决定，轮值的顺序。

    第一轮的轮值CEO则是由八个事业群的总裁担任，每一个人担任一个月的时间，我们先进行实验，如果搞的好，以后将会成为常态，如果搞的不好，那就换人来轮值。

    轮值CEO的制度我们未来会坚持下去，至于说怎么决定顺序，很简单抓阄。

    下面几百个管理层一个个伸着脖子，瞪着眼睛等待路政说出来什么方式，结果路政说出的方式居然是抓阄，让下面的一众管理层大跌眼镜，但是反过来一想也对啊。

    这几个人能力都差不多，否则也不会做到事业群的总裁的位置上，既然能力差不多怎么选都不合适，所以抓阄是最合适的，于是一个个又充满崇拜的眼神看着路政。

    路政到是没有怎么想这个问题，路政的意思就是一点，简单就可以了嘛。

    很快公司的行政拿着箱子过来，当着大家的面放进去了八个球，上面分别是一到八的数字，路政说道就按照顺序来，谁拿到了一就是第一个开始轮值，时间就从下个月开始。

    很快黄宇几个人都抽完了，第一个进行轮值的是陈安，而最后一个则是黄宇，几个人虽然面色上风淡云清，但是抓球的手青筋暴露，也说明了几个人的内心不平静。

    随后开心系公布了轮值CEO的这一消息，顿时在国内引起了巨大的轰动，特别是企业届更是纷纷谈起了这个话题，路政的做法不同于国内大多数的企业家。

    从始至终牢牢的把权利握在自己手里甚至有些企业领导，每天早早的到了公司，很晚才离开公司，这在过去被认为是公司的楷模，但是这类企业也往往有一个问题。

    那就是一代企业家一旦离开，公司很容易出现问题，因为一直以来大家都习惯像你汇报，你突然不在了大家也会不熟悉，而且一个人终归是有犯错误的时候。

    所以独断专行的领导人如果对于未来预判很准确，那么企业会很快的发展壮大，但是一旦方向错误就很容易让企业走向毁灭，这种现象太多了数不胜数。

    而后阿里系的马总也发表了微博，表示在未来一段时间会辞去CEO，未来的工作主要是为阿里的未来方向进行引导，也是为轮值CEO的事件加了一把火。

    而这时候万科的王磊也发表了状态，表示万科在过去改制的时候就是走职业经理人的路线，王磊作为董事长并不负责日常的工作，更多的是对于未来的发展方向把控。

    对于路政和马总的行为进行了点赞，一连三个知名企业家都做出了这样的选择，也让不少人很受震动，纷纷反思自己对于接班人的问题，于是不少的二代弟子纷纷被压到公司进行培养锻炼。

    三天后，黄宇跟路政汇报，第一批有意向合作的企业已经到了开心塔，您看什么时间您跟他们聊一聊。

    路政对于轻资产运营这块还是非常重视的，就从一季度的汇报来看，目前盈利能力最强的还是地产板块，其他的几个板块虽然说潜力都很大，但是就近几年来说，还是地产赚钱快些。

    目前路氏地产这块负债率是百分之七十一，在地产领域里算是比较健康的，毕竟开心系有强大的金融板块，但是路政觉得还不够，万达的王建在很多年都是国内的首富。

    但是后来国家跟他动真格的时候，压力也很大，不得不卖掉大量的资产，从而还掉贷款，路政的经营理念从来都是在晴天的时候修屋顶，才有备无患。

    所以说路政要亲自去见一见这些人，争取能够说服他们成功的购买开心系的品牌，这样的话不仅仅可以拉拢到一批人，而且可以使得地产板块进行瘦身。

    还是上次的会议室，下面依然坐满了人，不同的是前几天开会都是自己人，而这次需要把他们变成自己人，这个是很困难的，别人说世界上最难的两件事。

    一个是把自己的思想去影响别人的思想，二是把别人的钱装进自己的口袋，而路政现在要做的是两件事一起干，难度不小，要知道坐在这里的都是有一定身价的。

    或是银行高管或是地方的土豪，或是某一领域的企业家，每一个都非常的有能力。